Китай — основной покупатель свинцово-кислотных АКБ? 

Вопрос из заголовка постоянно всплывает в разговорах на выставках, от поставщиков сырья и, что интересно, от самих российских производителей аккумуляторов. Многие сразу представляют себе гигантские контейнеры, идущие из России или Казахстана в Китай, и считают это аксиомой. Но реальность, как обычно, сложнее и скучнее. Если коротко: да, Китай — огромный рынок, но называть его ?основным покупателем? в глобальном смысле — это сильное упрощение, которое может привести к ошибочным бизнес-решениям. Всё упирается в детали: какие именно АКБ, в каком виде и для какого сегмента.

Откуда растут ноги у этого мифа

Миф не на пустом месте. Лет 10-12 назад, когда в России только-только начали серьёзно развиваться перерабатывающие мощности (те же ?Вторметы?), основной и часто единственный выход для лома свинцовых аккумуляторов был именно Китай. Туда везли грубый, неразобранный лом — ?чёрную массу? и свинцовые решётки. Объёмы были колоссальные, и это создало устойчивую ассоциацию: Китай всё скупает. Но это был рынок вторичного сырья, а не готовых товаров.

Сейчас ситуация изменилась. Китай сам стал мировым гигантом по производству свинца и готовых АКБ. Их внутренний цикл почти замкнут. Им по-прежнему нужен лом, но уже более качественный и селективный, плюс свои экологические нормы ужесточились. А вот готовые дешёвые аккумуляторы из Китая теперь текут рекой во все страны, включая Россию. Получается сдвиг: из нетто-импортёра сырья Китай превратился в нетто-экспортёра готовой продукции. И этот контекст многие упускают.

Личный опыт: пытались лет пять назад выйти с партией российских тяговых АКБ для погрузчиков на китайский рынок. Логика была проста: раз они покупают лом, значит, и готовые изделия могут быть интересны. Но упёрлись в две вещи: во-первых, жёсткая сертификация (CCC), которая для небольших партий съедала всю маржу, а во-вторых, местная конкуренция. Наши продукты по качеству были, возможно, и не хуже, но цена с учётом логистики и ?входного билета? оказывалась неконкурентной. Проект свернули. Это был хороший урок: быть поставщиком сырья и быть поставщиком сложного готового товара — это две разные вселенные.

Что же Китай покупает на самом деле?

Если говорить о современном периоде, то фокус сместился. Китай закупает не массовые стартерные АКБ (их у своих хватает), а специфичные вещи. Во-первых, это высококачественные свинцовые сплавы с точным содержанием кальция, олова, серебра. Свои руды часто не дают нужной чистоты, поэтому импорт идёт. Во-вторых, это компоненты для производства — например, современные сепараторы или добавки к электролиту. В-третьих, это оборудование для заводов: линии для литья решёток, аппараты для сборки.

Но есть и обратный поток. Китайские компании активно выходят на рынки СНГ, создавая там сборочные производства или просто поставляя полуфабрикаты. Вот, к примеру, ООО Ляньюньган Юнь Хай Электропитание (сайт — https://www.lyg-yhdy.ru). Это типичный пример новой волны. Они позиционируют себя как высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на R&D, производстве и продаже плат для свинцово-кислотных аккумуляторов и самих АКБ. Ключевое слово — ?платы?. Скорее всего, речь о свинцовых решётках (grids) или даже готовых отрицательных/положительных электродах (pasted plates). Это уже не сырьё, а полуфабрикат с высокой добавленной стоимостью.

Такие компании часто работают по схеме: основные мощности в Китае, а сборочный или финишный цех — ближе к рынку сбыта, в той же России или Казахстане. Это снижает логистические издержки на перевозку готовых АКБ (они тяжёлые и объёмные) и позволяет обходить часть пошлин. Получается, что Китай экспортирует не столько готовый продукт, сколько технологию и ключевые компоненты. И в этом смысле он не ?покупатель?, а, скорее, ?продавец? и ?интегратор?.

Рынок СНГ: между молотом и наковальней

Где же тогда место производителей из России и Казахстана? Оно есть, но сегментировано. Китай практически не интересуется нашими стандартными аккумуляторами для иномарок (типа 6СТ-55). А вот нишевые продукты — шанс. Например, АКБ для спецтехники с особыми требованиями по вибростойкости, для систем резервного питания (UPS) в суровом климате, для телекоммуникационных вышек. Здесь важны не только цена, но и адаптация под условия.

Проблема в том, что китайские конкуренты учатся быстро. Ещё пять лет назад их продукция для северных регионов была слабовата, но сейчас они активно дорабатывают рецептуры электролита и конструкцию пластин. Мы это видим по образцам, которые заказываем для сравнительных тестов. Их цена при этом остаётся на 20-30% ниже. Выдерживать такое давление можно только через глубокую локализацию, сервис и создание прямых отношений с крупными промышленными клиентами, которым важна стабильность поставок больше, чем минимальная цена.

Один из наших относительно успешных кейсов — поставки АКБ для систем солнечной энергетики в удалённых районах. Китайцы предлагали готовые решения, но их батареи не всегда были рассчитаны на длительные циклы разряда при низких температурах. Мы смогли предложить кастомизированную сборку с усиленными пластинами и специфическим электролитом. Объёмы не гигантские, но проект стабильный. Китай в этой схеме — не покупатель, а косвенный конкурент, и это более точная картина.

Взгляд в будущее: сырьё vs. технологии

Тренд очевиден: ценность смещается от сырья к интеллектуальной собственности и инжинирингу. Китай продолжит закупать качественный лом и отдельные виды сырья, но его аппетит будет снижаться по мере развития собственной системы сбора и переработки. Основной денежный поток будет идти в обратную сторону — экспорт технологий, компонентов и готовых решений для новых рынков, таких как накопители энергии.

Упомянутая ранее компания ООО Ляньюньган Юнь Хай Электропитание — хорошая иллюстрация. Их акцент на исследованиях и разработках (R&D) — это не просто слова для сайта. Скорее всего, они продают не просто ?платы?, а платы по конкретным патентованным технологиям (например, с улучшенной коррозионной стойкостью или повышенной токоотдачей). Это уже следующий уровень, на котором конкурировать сложнее, чем на уровне цены за килограмм свинца.

Для нас, на постсоветском пространстве, вопрос стоит так: оставаться сырьевым придатком, поставляющим лом и получающим обратно готовые АКБ, или пытаться развивать свои компетенции в области химии составов, конструкций и автоматизации производства. Второй путь неизмеримо сложнее и требует долгих инвестиций. Но только он даёт шанс не просто ?продавать Китаю?, а занимать свою устойчивую нишу в глобальной цепочке, где Китай — один из ключевых игроков, но далеко не единственный покупатель.

Итоговые соображения на салфетке

Так является ли Китай основным покупателем? Для лома и некоторых видов сырья — да, один из главных. Для готовых свинцово-кислотных АКБ широкого потребления — категорически нет, он сам основной продавец. Для высокотехнологичных компонентов и полуфабрикатов — он всё больше становится нетто-экспортёром.

Поэтому правильнее говорить, что Китай — это основной трансформатор мирового рынка свинцово-кислотных аккумуляторов. Он перерабатывает глобальные потоки сырья, добавляет к ним технологии и масштабное производство, а затем перенаправляет готовые продукты и компоненты обратно. Быть ?покупателем? для него — уже пройденный этап в многих сегментах.

Когда сейчас слышу этот вопрос от новых поставщиков, всегда советую уточнять: ?Вы про какой именно продукт и в каком формате??. Ответ на него сразу расставляет всё по местам и избавляет от розовых очков. Реальность цепочки поставок в этой отрасли давно перестала быть чёрно-белой и требует постоянного, очень приземлённого анализа. И да, китайские партнёры, вроде команды из Ляньюньгана, этому анализу только способствуют — они задают высокую планку, на которую приходится равняться.