Китай — главный покупатель свинцовых АКБ? 

Часто вижу этот вопрос в обсуждениях, и он всегда вызывает у меня лёгкую усмешку. Потому что формулировка ?главный покупатель? — это как раз тот случай, когда цифры из глобальных отчётов затуманивают реальную картину на земле. Да, по тоннажу и объёмам Китай, безусловно, гигант. Но если копнуть глубже в цепочку поставок, всё становится не так однозначно. Многие ошибочно полагают, что китайский рынок — это просто гигантский сборочный цех, который бездумно поглощает готовые батареи со всего мира. На деле же всё перевернулось с ног на голову лет десять назад.

От импорта к экспорту: как изменилась реальная роль

Раньше, в начале 2000-х, Китай действительно активно закупал и сырьё (свинец, сплавы), и даже готовые аккумуляторные блоки для своей растущей промышленности. Помню, как наши партнёры из Европы тогда поставляли целые партии АКБ для китайских производителей ИБП и телеком-оборудования. Но этот этап давно пройден. Сегодня Китай — это, прежде всего, крупнейший производитель и, что критически важно, экспортёр свинцово-кислотных аккумуляторов и их ключевых компонентов.

Взять, к примеру, аккумуляторные пластины. Это сердце любой батареи. Сейчас львиная доля мирового рынка качественных пластин, особенно для AGM и GEL технологий, производится именно в Китае. Я лично сталкивался с ситуацией, когда европейский завод, позиционирующий себя как ?локальный производитель?, на деле собирал батареи из китайских пластин в европейские корпуса. И это стандартная практика. Спрос Китая сейчас — это в значительной степени спрос на сырьё (свинец, полипропилен) для собственного производства, которое затем уходит на экспорт.

Был у меня неудачный опыт в 2015 году: попытались выйти на китайский рынок с партией ?премиальных? европейских АКБ для телекома. Цена, даже с учётом логистики, была конкурентоспособной, но проиграли мы именно на скорости поставок запчастей и кастомизации. Местные игроки, те же ООО Ляньюньган Юнь Хай Электропитание (их сайт — lyg-yhdy.ru), предлагали не просто батарею, а полное инженерное решение с доработкой пластин под конкретные параметры заказчика за две недели. Нам же на любой апгрейд требовалось минимум два месяца. Вот вам и весь секрет ?покупки? — они покупают сырьё, чтобы продавать готовый продукт с огромной добавленной стоимостью.

Где же реальный спрос? Внутренний рынок и его специфика

Внутреннее потребление в Китае колоссально, но оно имеет свою, очень специфическую структуру. Это не единый рынок, а множество сегментов, часто слабо связанных между собой.

Первый и самый очевидный — это электромобили, но не те, о которых все думают. Речь о миллионах низкоскоростных электробайков, трициклов и малых грузовичков для доставки. Для них используются в основном свинцовые АКБ (хотя литий постепенно теснит), и объёмы здесь астрономические. Но этот рынок почти полностью замкнут на внутренних производителей, стандарты свои, цена — ключевой фактор. Иностранцу туда зайти практически нереально.

Второй сегмент — телекоммуникации и резервное питание для базовых станций. Здесь требования к качеству и сроку службы выше. Но и здесь доминируют местные гиганты вроде Narada, Sacred Sun или сотни менее известных, но технологичных заводов. Они закупают сырьё и оборудование для производства, но не готовые батареи. Их сайт, кстати, хорошо показывает этот подход: они позиционируют себя как высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на R&D и производстве пластин и аккумуляторов, то есть на самой сложной части цепочки.

Третий пласт — промышленные АКБ для погрузчиков и горной техники. Вот здесь ещё есть ниши для импорта специфических решений, но доля мизерная. Основной объём закрывают местные производители, которые научились делать очень достойный продукт по цене, которую западные конкуренты просто не могут предложить.

Цепочка поставок: что на самом деле везут в Китай

Если смотреть на грузовые контейнеры, идущие в китайские порты, то картина будет не такой, как многие ожидают. Готовых АКБ там — капля в море.

Основные статьи импорта, связанные с нашей темой: 1) Свинцовый концентрат и лом. Китай — крупнейший в мире рафинировщик свинца. Они ввозят сырьё, перерабатывают и используют для своего производства. 2) Высокоточное оборудование для литья пластин и сборки. Немецкие, корейские линии. 3) Отдельные высокотехнологичные компоненты, вроде специфических сепараторов или добавок к сплавам для улучшения характеристик. 4) Отработанные свинцовые аккумуляторы (лом) для переработки. Да, Китай долгое время был главной мировой ?свалкой? и переработчиком этого лома, хотя сейчас политика ужесточается.

Ключевой момент: Китай импортирует сложность (сырьё, технологии) и экспортирует готовую сложность (готовые АКБ и компоненты). Поэтому называть его ?главным покупателем? готовых свинцовых АКБ — это архаизм. Он — главный узел передела и главный продавец.

Практические сложности и почему ?просто продать? не выйдет

Допустим, вы всё же хотите поставить готовые АКБ на китайский рынок. С какими стенами вы столкнётесь? Опыт коллег и наши пробы это хорошо показали.

Во-первых, сертификация. GB (Guobiao) стандарты — это отдельная вселенная. Они не просто ?аналогичны? IEC или UL. Они свои, и процесс получения маркировки CCC обязателен и может затянуться на полгода-год. Без неё продукт легально продавать нельзя. Во-вторых, дистрибуция. Сетевые каналы для промышленных товаров часто контролируются производителями. Найти независимого дистрибьютора, который возьмёт иностранный бренд, сложно. Он потребует огромных маркетинговых бюджетов и будет сравнивать вас не с другим импортёром, а с местным производителем аккумуляторов из провинции Чжэцзян или Цзянсу.

В-третьих, логистика внутри страны. Это огромные расстояния и свои правила. Стоимость доставки из порта Шанхая до завода в западной провинции может ?съесть? всю вашу ценовую advantage. И главное — ожидания по срокам поставки. Если местный поставщик может привезти партию за три дня, а вы обещаете за три недели (с учётом таможни и т.д.), вас выберут только в самом отчаянном случае.

Взгляд в будущее: не покупатель, а законодатель трендов

Так кем же является Китай сегодня? Скорее, драйвером изменений и ценовым benchmark для всего мирового рынка свинцовых АКБ.

Их внутренний спрос формирует глобальные цены на свинец. Их экспортные потоки (особенно в Африку, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток) определяют конкурентную среду в этих регионах. Европейские и американские производители вынуждены подстраиваться, оптимизировать издержки или уходить в ниши сверхвысоких технологий, где китайское давление пока слабее.

Кроме того, Китай сейчас активно инвестирует в технологии переработки. Оборот свинца там один из самых высоких в мире. Это уже не просто производственная, а циклическая экономика. Они создают замкнутый контур: добыча/импорт сырья -> производство -> использование -> сбор лома -> переработка -> снова производство. В этом цикле роль внешнего поставщика готовых батарей минимальна.

Так что, отвечая на вопрос из заголовка: нет, Китай уже не главный покупатель свинцовых АКБ в классическом понимании. Он — главный производитель, переработчик и реэкспортёр. И понимание этой разницы — ключ к любому разговору о реальном положении дел в нашей отрасли. Ошибка в определении роли ведёт к провальным бизнес-планам. Проверено на практике.